1. doinikuttoron@gmail.com : doinikuttoron.com :
বৃহস্পতিবার, ২৪ জুন ২০২১, ০৩:২৬ অপরাহ্ন
সর্বশেষ সংবাদ
স্বামীর পছন্দের মার্কায় ভোট না দেওয়ায় পিটিয়ে জখম উপহার নিয়ে আর ভিক্ষা করে করোনা ভ্যাকসিনের চাহিদা মিটানো সম্ভব নয় – গোলাম মোহাম্মদ কাদের সকলের আন্তরিক প্রচেষ্টার ফলেই প্রবল বৃষ্টিপাতেও নগরবাসী জলজটের ভোগান্তি থেকে মুক্ত রয়েছে-ডিএনসিসি মেয়র মোঃ আতিকুল ইসলাম করোনায় জীবন দিলেন পুলিশের আরও এক গর্বিত সদস্য রাজধানীর মিরপুর এলাকার কিশোর গ্যাং অপুর দল এর গ্যাং লিডার অপুসহ তিন কিশোর অপরাধী’ গ্রেপ্তার । ব্যক্তি স্বার্থের ঊর্ধ্বে উঠে দেশ ও জনমানুষের কল্যাণে কাজ করুন-আইজিপি বস্তিবাসীদের কল্যাণে বস্তিগুলোর অগ্নিনিরাপত্তা জোরদার করতে ফায়ার হাইড্রেন্টের ব্যবস্থা করা হবে-ডিএনসিসি মেয়র মোঃ আতিকুল ইসলাম পল্লীবন্ধু এরশাদের মৃত্যু বার্ষিকীর দিনে কোন নির্বাচন চাই না – জিয়াউদ্দিন আহমেদ বাবলু সাবেক রাষ্ট্রপতি ও জাতীয় পার্টির প্রতিষ্ঠাতা চেয়ারম্যান পল্লীবন্ধু হুসেইন মুহম্মদ এরশাদ এর মৃত্যু দিবসে উপ-নির্বাচনের তারিখ পরিবর্তনের দাবি রাণী ভবানী

নির্ধারিত সময়ে শেষ হচ্ছে না লেবুখালী পায়রা সেতুর নির্মাণ

  • Update Time : শুক্রবার, ৯ অক্টোবর, ২০২০

মোঃ সোহেল রানা, পটুয়াখালী জেলা প্রতিনিধি

নির্ধারিত সময়ে শেষ হচ্ছে না দক্ষিণাঞ্চলের যোগাযোগ উন্নয়নে বরিশাল-পটুয়াখালী-কুয়াকাটা মহাসড়কের পায়রা সেতুর নির্মাণ কাজ।

পায়রা নদীর ওপর ১৫শ’ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হচ্ছে কাঙ্ক্ষিত ‘লেবুখালীর পায়রা সেতু’। ২০১৬ সালের ২৪ জুলাই কুয়েত সরকারের অর্থায়নে ১ হাজার ৪৭০ মিটার দীর্ঘ ও ১৯.৭৬ মি. প্রস্থ চার লেনের লেবুখালী পায়রা সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু করা হয়।

সেতুটি নির্মাণের জন্য নির্ধারিত সময় ছিল ৩৩ মাস। ২০১৯ সালের ২৩ এপ্রিল সেতুটির নির্মাণ কাজ সম্পন্নের কথা থাকলেও নানা কারণে বিলম্বিত হয়েছে। ইতোমধ্যে সেতুটির ৮০ ভাগ কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

কুয়েত সরকারের অর্থায়নে সড়ক ও জনপথ বিভাগের তত্ত্বাবধানে চায়নার ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান লংজিয়ান চাইনিজ কোম্পানি সেতুটি নির্মাণ করছে। সেতুটি নির্মিত হলে অবহেলিত দক্ষিণাঞ্চলের সড়ক যোগাযোগের এক নতুন দিগন্তের সূচনা হবে।

সওজের প্রকৌশল বিভাগ সূত্র জানায়, বরিশাল-পটুয়াখালী-কুয়াকাটা মহাসড়কের ৩৯ কিলোমিটারে পায়রা নদীর ওপর ‘লেবুখালী সেতু’ নির্মাণের মধ্যে দিয়ে উপকূলের ৫০ লাখ মানুষের স্বপ্ন পূরণ হতে চলেছে। চার লেন বিশিষ্ট ৪.৫ কিলোমিটার দৈর্ঘের গার্ডার ব্রিজটির উভয় দিকে ৭ কিলোমিটারজুড়ে নির্মাণ করা হবে সংযোগ সড়ক।

ব্রিজটির প্রাক্কলিত নির্মাণ ব্যয় প্রায় ১৫শ’ কোটি টাকা। ব্রিজটি নির্মিত হলে খুলে যাবে প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের লীলাভূমি পর্যটন কেন্দ্র কুয়াকাটার সম্ভাবনার দ্বার। যোগাযোগ ব্যবস্থায় সৃষ্টি হবে অভূতপূর্ব উন্নয়ন।

পায়রা সেতুর প্রকল্প পরিচালক প্রকৌশলী মো. আবদুল হালিম বলেন, বর্ধিত সময়সীমা ২০২০ সালের ৩১ ডিসেম্বরে সম্পন্ন করার কথা থাকলেও করোনার প্রভাবে নির্ধারিত সময়েও সেতুর নির্মাণ কাজ শেষ করা সম্ভব হচ্ছে না। ২০২১ সালের ৩০ জুনে সেতুর নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে সময় চেয়ে প্রস্তাব করা হয়েছে।

SHAHANABD.COM

Please Share This Post in Your Social Media

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More News Of This Category

আসুন ধর্ষণ ও শিশু নির্যাতন কে না বলি

© All rights reserved © 2020  doinikuttoron.com
Customized By Zoya Web Host